Автор: Владимир Григорян

Уральский монах показал силу

Насельник мужского монастыря в честь Новомучеников и исповедников Церкви Русской в Алапаевске иеромонах Серафим (Шанин) установил мировой рекорд по рывку десятикилограммовой гири, подняв её 5 555 раз.

Станция на дороге счастья

Сегодня много говорится о необходимости прекратить зависимость России от импорта. А между тем первым из русских предпринимателей, заявившим об этом, был Савва Мамонтов. В 1894 году, получив концессию на строительство железной дороги от Вологды до Архангельска, с мыслью о развитии Севера он задумал обустроить вдоль магистрали мир для счастливых людей, пригласив со всей России образованных людей: инженеров-путейцев, врачей, учителей, создав для них особые, непривычно комфортные для того времени условия… Наш корреспондент побывал в Няндоме, одном из городков проекта Мамонтова, чтобы увидеть, что осталось от благой идеи.

Апостол Алтая

«…Святой Макарий стал крестителем Алтая, апостолом этих мест. Рассказывают, ещё в Екатеринославе он как-то воскликнул: “Ну что, я монах, хоть в Сибирь посылай меня, я и туда пойду!” Ещё подвизаясь в Глинской обители, переписывался с бывшим своим келейником, иеромонахом Израилем, отправившимся просвещать бурятов. Не один год созревало решение встать на путь миссионерства, вся предшествующая жизнь святого – и успехи, и неудачи – стала школой, окончив которую, отец архимандрит смог отправиться в путь». («Апостол Алтая». Продолжение. Начало в № 901)

Великорецкий ход: история возрождения

Вятские пастыри отец Симеон Петров и отец Андрей Дудин, фотограф-мирянин Олег Арбузов вспоминают, как возобновлялся Великорецкий крестный ход в 1989-м и в последующие годы. Уточним: несколько мирян продолжали мужественно шествовать на Великую и после запрета хода при Хрущёве, поэтому речь здесь идёт о возобновлении во всей полноте церковной. Публикация проиллюстрирована снимками фотографа Олега Арбузова, выполнявшего в 1989 году послушание владыки Хрисанфа вести фотолетопись Великорецкого хода

Три бомбиста

Курский изобретатель Анатолий Уфимцев – настоящая легенда среди двигателистов. Но когда узнаёшь о начале его пути, то мороз по коже…
Это случилось весной 1898 года. Поздно ночью в Знаменском соборе Курска прогремел взрыв. Северная дверь собора была разбита на несколько частей, везде валялись осколки стекла, среди обломков были и остатки адской машины – металлического ящика с часовым механизмом. Особенно сильно пострадала северная ниша, где находился образ Курско-Коренной иконы «Знамение».